Михляева, Л. Обкатка началась! / фото Л. Сорокиной.
— Текст : непосредственный.
// Путь Октября. – 1976. – 7 октября. – С. 2.
Долгожданный день наступил. Может быть, в форсированном ритме стройки, а таким он всегда бывает на финишном этапе, кто-то его не заметил, но это был знаменательный день. С него начались пусконаладочные работы. «Первой ласточкой» стал грейферный кран на закрытом складе колчедана.
Прозаическое слово «склад», пожалуй, и не подходит к одному из огромнейших корпусов завода. Добрый состав из 15 железнодорожных вагонов или точнее 900 тонн сырья — таков суточный «аппетит» двух гигантских печей сжигания колчедана. Склад же представляет собой надежное хранилище для многих тысяч тонн сырья.
Прибытие состава с колчеданом еще раз напомнило о приближающемся пуске, подхлестнуло строителей и монтажников. И поскольку начало технологической цепочки не было подготовлено к приему сырья, колчедан поступил прямо на склад. Но если разгрузка вагонов не вызывает особых хлопот, то гораздо сложнее подать сырье на транспортер, который доставит его к печам. Поэтому монтажники торопились сдать грейферный кран.
… Шли последние приготовления. Но сегодня назначен «экзамен» на готовность грейфера к работе. В общем-то ничего не говорило о готовящейся обкатке. Внизу на огромной площадке шла разгрузка колчедана, в другом конце и на прилегающей к складу галерее продолжали работать монтажники.
Потом, когда корпус будет сдан полностью, подняться на кран будет просто. А пока монтажники избрали путь наверх по крутой ленте транспортной галереи, и дальше по узенькой площадке под самый купол корпуса. Извечная человеческая боязнь высоты, казалось, не имела никакого отношения к бригадиру электромонтажников Юрию Ивановичу Фомичеву. Он быстро, поминутно оглядываясь и рассказывая о предстоящей обкатке, шагал впереди нас.
Юрий Иванович знакомит нас со своими ребятами. Анвар Абдрашитов, Леонид Колохов, здесь же машинист крана Иван Гавриленко. Это те, кто последнюю десятидневку готовили грейфер к испытаниям.
— На монтаже, — говорит бригадир, — мы не встретили особых трудностей. Проложили кабель, установили электрооборудование, провели регулировку. Сюда мы поставили опытных специалистов. Многое значила и помощь наладчика из Уфимского управления треста «Башэлектромонтаж» Ю. И. Алентьева. В итоге монтаж электрооборудования обоих кранов мы закончили на неделю раньше. Ну а как — сейчас увидим.
И вот подается команда: «Напряжение — на троллею». Красные огоньки сигнального светофора дали ответ: есть напряжение! А через минуту загорелись прожекторы крана. Рабочее место в кабине занял наладчик Ю. Алентьев. Первая пробежка была робкой. Потом кран четко выполнил команды на движение, подъем ковша. С радостью смотрели монтажники, как оживала, подчиняясь воле человека, мощная техника. Челюсти грейфера, смыкаясь, захватывают плотную серо-зеленую колчеданную массу. Кран делает пробежку. Ковш размыкается. Каждая операция подтверждает — механизм готов к эксплуатации.
Л. Михляева.
На снимке: Идет обкатка грейфера
Фото Л. Сорокиной.